ΜΟΡΕΑΣ: ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΣΤΗΝ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ ΦΤΑΙΝΕ ΤΑ ΑΡΧΑΙΑ ΚΑΙ Η ΑΡΝΗΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΝΑ ΕΓΚΡΙΝΕΙ ΤΟ ΡΥΜΟΤΟΜΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ !

Μετά από πολλά δημοσιεύματα που έχουν γίνει από το Καφενείο της Μεγαλόπολης  για το θέμα της Συνδετήριας Οδού της Μεγαλόπολης 
δείτε όλες τις αναρτήσεις εδώ

και επίσης πολλές αναφορές από το ραδιόφωνο του Μεγαλόπολη FM ( μόνο ο Μεγαλόπολη FM και το Καφενείο της Μεγαλόπολης έχουν ασχοληθεί με το τόσο σοβαρό πρόβλημα) μπορούμε σήμερα να επανέλθουμε στο θέμα και να σας δώσουμε νέα.

Βρισκόμαστε στον Μάρτιο του 2013 και ακόμα συνδετήρια οδό δεν έχουμε. Επίσης δεν έχουμε και επίσημη ενημέρωση. Κανένας δεν μιλάει , κανένας δεν αντιδρά. 

Μοναδική εξαίρεση κάποιες δηλώσεις του Δημάρχου Μεγαλόπολης σε Μ.Μ.Ε. της Τρίπολης που έριχνε τις ευθύνες σε όλους τους άλλους.
 δείτε  την σχετική  αναρτήση εδώ

 Εξαίρεση επίσης αποτελεί και μια επιστολή του Εμποροβιομηχανικού Συλλόγου Μεγαλόπολης  ο οποίος την έχει αποστείλει 2 φορές στους αρμόδιους παράγοντες και έχει διαμαρτυρηθεί έντονα για τον αποκλεισμό της πόλης.
 δείτε  την σχετική  αναρτήση εδώ

Μετά από επικοινωνία που είχα με παράγοντες του ΜΟΡΕΑ , όπως είχα αναρτήσει
δείτε  την σχετική  αναρτήση εδώ

τους διαβίβασα όλες τις σχετικές αναρτήσεις που αφορούν και την συνδετήρια οδό αλλά και τα διόδια και την καταστροφή των δρόμων.

Για τα διόδια η άποψη του ΜΟΡΕΑ είναι ότι η Μεγαλόπολη έχει προσωρινή σύνδεση και καλώς τα πληρώνουμε.
Για την καταστροφή του δρόμου ( ιδιαίτερα του τμήματος Λεύκτρου - Παραδείσια) η επίσημη θέση του ΜΟΡΕΑ είναι ότι δεν υπάρχει καμία υποχρέωση από τις συμβάσεις που έχει υπογράψει για αποκατάσταση του δρόμου και ότι τον δρόμο αυτόν τον χρησιμοποιούν και πολλά άλλα φορτηγά , τα οποία πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας και η περιφέρεια με τι αρμόδιες υπηρεσίες είναι υποχρεωμένη να κάνει τις επιδιορθώσεις στους δρόμους.

Για το θέμα της Συνδετήριας οδού οι παράγοντες του ΜΟΡΕΑ μου γνωστοποίησαν ότι έχουν στείλει απάντηση στην επιστολή του Εμπορικού Συλλόγου και ότι η απάντηση αυτή αποτελεί την επίσημη θέση και πρέπει να δημοσιευτεί για να την μάθει όλος ο κόσμος.
Δημοσιεύω λοιπόν σήμερα την απάντηση αυτή ( θα την δείτε ολόκληρη στο τέλος) και θέλω να σας αναλύσω 4 σημεία τα οποία είναι πολύ σημαντικά.

1. Αναφέρει ο ΜΟΡΕΑΣ.. με προτωβουλία της αρμόδιας υπηρεσίας του Δημοσίου (ΕΥΔΕ/ΜΚΕΠΠ) δρομολογήθηκαν τα εξής: H συμπληρωματική ( τροποποίηση ) Μ.Π.Ε. και οι νέοι Περιβαντολογικοί όροι που εγκρίθηκαν τον Οκτώβριο του 2011.
( είναι η τροποποιημένη Μελέτη που μετά την αλλαγή της χάραξης   στα τελευταία  μέτρα καθορίζει κυκλικό κόμβο και πως θα σκεπαστούν τα αρχαία.)

2. Οι αρμόδιες υπηρεσίες έβγαλαν την συμπληρωματική Απαλλοτρίωση  που εγκρίθηκε το Σεπτέμβριο του 2012 και που τα σχέδια της έχουν έρθει στον Δήμο  Μεγαλόπολης από τον Αύγουστο του 2011 !!! Από τότε είχε καλεστεί ο Δήμος Μεγαλόπολης να προβεί σε συνεννόηση με τους θιγόμενους ιδιοκτήτες κάτι που όπως λέει ο ΜΟΡΕΑΣ καθαρά δεν κατάφερε να κάνει!!!
(αναφέρεται στην περιβόητη πλέον επιτροπή που έπρεπε να μιλήσει με τους ιδιοκτήτες και να δώσει λύση στις καθυστερήσεις. Είχε ζητηθεί δηλαδή από τον  Δήμο Μεγαλόπολης τ να κάνει την κίνηση αυτή αλλά σύμφωνα με τον ΜΟΡΕΑ απέτυχε!!)

3. Ένα χρόνο πριν τον Απρίλιο του 2012 , δόθηκε η εντολή συμπληρωματικών εργασιών αλλά στα πλαίσια των εργασιών και του αρχικού σχεδιασμού που δεν έχει τροποποιηθεί εκτελέστηκαν μέχρι το Φθινόπωρο του 2012 ελάχιστες εργασίες - όσες μπορούσαν να γίνουν λόγω της αλλαγής της χάραξης-  και δεν μπορούν να γίνουν οι εξής εργασίες...

α). τα πρώτα 420 μέτρα που ξεκινάει ο δρόμος από την πλευρά της Μεγαλόπολης και που έχουν σαν αρχή τον ισόπεδο κυκλικό κόμβο.
(ο ΜΟΡΕΑΣ λέει απλά αυτό που ισχύσει σήμερα με βάση τις υπουργικές αποφάσεις και τις Περιβαντολογικές Μελέτες..ότι η σύνδεση θα είναι με ΙΣΟΠΕΔΟ ΚΥΚΛΙΚΟ ΚΟΜΒΟ !!)

β). ο ισόπεδος κυκλικός κόμβος στα περιβόλια, και όλες οι προσβάσεις που απαιτούνται πέριξ.

4.Ο ΜΟΡΕΑΣ κλείνει την επιστολή λέγοντας καθαρά ότι οι ευθύνες για την καθυστέρηση του έργου δεν είναι δικές του και ότι για όλα φταίει το θέμα με τα Αρχαία αλλά και Η ΑΡΝΗΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ  ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ ΝΑ ΠΡΟΒΕΙ  ΣΤΗΝ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥ ΡΥΜΟΤΟΜΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ  !!!

Είναι πλέον φανερό ότι τα πράγματα δεν είναι όπως μας τα παρουσιάζουν οι δημοτικοί μας άρχοντες.
Υπάρχουν σοβαρές ευθύνες και τεράστιες παραλείψεις από όλες τις δημοτικές αρχές που χειρίστηκαν το θέμα.
Μετά και από αυτή την θέση του ΜΟΡΕΑ την οποία την κοινοποιεί και στο Υπουργείο είναι απαραίτητο να υπάρξει ΆΜΕΣΑ ενημέρωση σε βάθος και να δοθούν απαντήσεις στους πολίτες της Μεγαλόπολης για όλα.

Και υπεύθυνοι είναι όλοι οι εκλεγμένοι στο Δήμο ανάλογα με τη ευθύνη που αναλογεί σ τον καθένα τους.

Διαβάστε παρακάτω ολόκληρο το έγγραφο από τον ΜΟΡΕΑ και βγάλτε μόνοι σας τα συμπεράσματα σας.

ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΜΟΡΕΑ ΓΙΑ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ

ΕΜΠΟΡΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ - ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ

ΕΜΠΟΡΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ  ΣΥΛΛΟΓΟΣ  ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ
Ο ΦΟΙΛΟΠΟΙΜΗΝ
                                                                                                                                                                     Μεγαλόπολη 28-01-2013                     
  
Προς : Περιφέρεια Πελοποννήσου -  Αντιπεριφεριάρχη  κ. Ευάγγελο  Γιαννακούρα

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ ΤΟΥ ΑΞΟΝΑ ΤΡΙΠΟΛΗ – ΚΑΛΑΜΑΤΑ

Με ιδιαίτερη οργή και αγανάκτηση σας καταγγέλλουμε τον αποκλεισμό της πόλης μας από τον υπόλοιπο κόσμο , αφού δεν ασχολείται κανείς με της κομβικής σημασίας Συνδετήρια Οδό του άξονα Τρίπολης – Καλαμάτας με την Μεγαλόπολη.

Ο  δρόμος αυτός  ήταν ένα όνειρο πολλών ετών το οποίο θα έδινε αναπτυξιακή και αειφόρο προοπτική στην περιοχή μας η οποία σημειωτέον διαθέτει αρκετά συγκριτικά πλεονεκτήματα  , όμως η απρόσμενη εξέλιξη του έργου αποτελεί ταφόπλακα για την Μεγαλόπολη και τα γύρω χωρία της.

Οι ευθύνες αναζητούνται στην πολιτεία και στην ανάδοχο του έργου εταιρία , γι αυτό ο Σύλλογός μας αποφάσισε να απευθυνθεί σε όλους  τους συναρμόδιους  φορείς  προκειμένου  να διευθετηθεί αυτή η κατάφωρη αδικία που μας πληγώνει όλους.

Κλείνοντας σας επισημαίνουμε ότι δεν πρόκειται να επιτρέψουμε από δω και πέρα τον μαρασμό και τον αφανισμό της περιοχής μας και θα προβούμε στην νομική αναζήτηση ευθυνών , όπου υπάρχουν  αλλά και σε δυναμικές και αγωνιστικές κινητοποιήσεις .

Περιμένουμε την απάντηση σας και την δέσμευση σας για την ταχύτερη διάνοιξη της Συνδετήριας Οδού που θα δώσει νέα πνοή στην ήδη υποβαθμισμένη πόλη μας.

Κοινοποίηση :
1. ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ
2.ΜΟΡΕΑΣ Α.Ε
3.ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ
4.ΔΗΜΑΡΧΟ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ

ΤΣΙΡΙΓΩΤΗΣ ΠΡΟΣ ΜΠΟΥΡΑ : ΠΟΙΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΕΙΤΕ κ. ΔΗΜΑΡΧΕ;

Δελτίο Τύπου κυκλοφόρησε ο Σπύρος Τσιριγώτης με  αφορμή τις δηλώσεις του Παναγιώτη Μπούρα στο Καλημέρα Αρκαδία για τις εξελίξεις με την Συνδετήρια Οδό.
Δείτε τις δηλώσεις του Δημάρχου Μεγαλόπολης εδώ
Για τις δηλώσεις αυτές δείτε και την σχετική ανάρτηση του Καφενείου εδώ

Διαβάστε παρακάτω το Δελτίο Τύπου του Σπύρου Τσιριγώτη 

................

ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗ 16-2-2013
                                                          ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Με αφορμή τις δηλώσεις του Δημάρχου Μεγαλόπολης κ. Παναγιώτη  Μπούρα  σχετικά με την  συνδετήρια οδό  της Μεγαλόπολης με την Ε.Ο. Τρίπολης – Καλαμάτας, έχουμε να επισημάνουμε τα εξής:                                            

Είναι γνωστό πλέον ότι ο κ. Δήμαρχος ποτέ δεν είχε καλή σχέση με την αλήθεια.
Για άλλη μια φορά επιστράτευσε τη γνωστή τακτική  του ψεύδους και την μετάθεση των ευθυνών του σε τρίτους, προσπαθώντας να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα.  
                                            
Στις 13/2/2012, σε συνεδρίαση του Δ.Σ, ακριβώς ένα χρόνο πριν, είχε αποκαλυφτεί ο απροκάλυπτος εμπαιγμός και η κοροϊδία του κ. Δήμαρχου, τόσο προς το Δημοτικό Συμβούλιο όσο και προς τους Δημότες, ενώ ταυτόχρονα είχαν προκύψει τεράστια ερωτήματα που χρειάζονταν άμεσα απαντήσεις.                                  

Στις 16-2-2012 η παράταξη μας με δελτίο τύπου έθετε αυτά  τα ερωτήματα στο κ. Δήμαρχο.
Ακόμα περιμένουμε τις απαντήσεις του. 
                                            
Είμαστε υποχρεωμένοι προς αποκατάσταση της αλήθειας και υπεύθυνη ενημέρωση των  δημοτών μας να αναδημοσιεύσουμε το περσινό δελτίο τύπου της παράταξης μας.

ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗ  16-2-2012
                                                               ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΠΟΙΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΕΙΤΕ κ. ΔΗΜΑΡΧΕ;

Στις 13/2/2012, σε συνεδρίαση του Δ.Σ. με θέμα την εξώδικη ενημέρωση – διαμαρτυρία δημοτών κατά του Δήμου, που βλάπτονται με την νέα χάραξη και κατασκευή της Συνδετήριας οδού Μεγαλόπολης, με τη Νέα Εθνική Οδό Τρίπολης- Καλαμάτας, επειδή θα ελαχιστοποιηθεί η ιδιοκτησία τους και θα καταστεί μη άρτια και οικοδομήσιμη, αποκαλύφτηκε ο απροκάλυπτος εμπαιγμός και η κοροϊδία του κ. Δήμαρχου, τόσο προς το Δημοτικό Συμβούλιο όσο και προς τους Δημότες, ενώ ταυτόχρονα πρόεκυψαν τεράστια ερωτήματα που χρειάζονται άμεσα απαντήσεις.

Γιατί κ. Δήμαρχε, ενώ γνωρίζατε ότι είχε  δημοσιευτεί η αναγκαστική απαλλοτρίωση στο ΦΕΚ της 29-1-2007 και είχε γίνει η μεταγραφή των ακίνητων στο υποθηκοφυλακείο Μεγαλόπολης στις 9-2-2007, δεν ενημερώσατε το Δ.Σ.;

Γιατί κ. Δήμαρχε, ενώ το ΥΠΕΧΩΔΕ σας είχε ενημερώσει από τις 12-6-2007 ότι η χάραξη της συνδετήριας οδού της Ν.Ε.Ο. με την Μεγαλόπολη δεν θίγει καμία ιδιοκτησία, μετά από διόρθωση που έγινε στο  κτηματολόγιο και στη Μ.Π.Ε. το 2005, εσείς σε συνεδρίαση του Δ.Σ. στις 16-9-2009 διαβεβαιώνατε  το σώμα ότι τα όσα αναφέρονται στο έγγραφο του ΥΠΕΧΩΔΕ είναι ψέματα ενώ όπως αποδεικνύετε ήταν αληθινά;

Γιατί κ. Δήμαρχε, στις 18-2-2011 στο Αστυνομικό Τμήμα Μεγαλόπολης, εσείς αυτοπροσώπως απαιτήσατε να μην κατατεθεί μήνυση και να αφεθούν ελεύθεροι οι  τοπογράφοι του "ΜΩΡΕΑ" που είχαν συλληφθεί να εκτελούν παράνομα εργασίες χάραξης  της συνδετήριας οδού σε ξένες ιδιοκτησίες; 

Γιατί κ. Δήμαρχε, σε συνεδρίαση του Δ.Σ. στις 15-6-2011, ενώ διαβεβαιώνατε  το Δημοτικό Συμβούλιο ότι ο χαρακτηρισμός δευτερεύουσα επαρχιακή οδός αφορά την υπάρχουσα παρακαμπτήρια οδό και όχι νέα, εσείς σε μυστικές επαφές με το Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων προωθούσατε τη νέα χάραξη;

Γιατί κ. Δήμαρχε, ενώ γνωρίζατε ότι, οι ένδικες διαδικασίες είχαν ολοκληρωθεί με αμετάκλητες δικαστικές αποφάσεις και θα μπορούσε σε σύντομο χρονικό διάστημα να είχε κατασκευαστεί και παραδοθεί στη κυκλοφορία η παράκαμψη, εσείς με αίτημα σας ζητήσατε την τροποποίηση της σύνδεσης της νέας αρτηρίας στο σημείο επαφής με την Περιμετρική Οδό της πόλης, όπως αναφέρει έγγραφο του ΥΠΕΧΩΔΕ με ημερομηνία  30-11-2011;

Γιατί κ. Δήμαρχε, επιμένετε στη νέα χάραξη με τροποποίηση του σχεδίου πόλης,  αφού είναι βέβαιο ότι θα απαιτηθούν νέες απαλλοτριώσεις, θα γίνουν ενστάσεις ,προσφυγές στο Σ.τ.Ε., όπως σας έχουν ενημερώσει οι ιδιοκτήτες, με αποτέλεσμα την καθυστέρηση της σύνδεσης της Μεγαλόπολης με την  Νέα Εθνική Οδό τουλάχιστον για αλλά  5 χρόνια;

Γιατί κ. Δήμαρχε,  με την πολιτική σας συνειδητά έχετε απομονώσει την πόλη της Μεγαλόπολης και υποχρεώνετε τους Δημότες να διανύσουν επιπλέον απόσταση 15 χιλιομέτρων για να μπουν στην Ε.Ο. και να πληρώνουν παράνομα διόδια;

Τελικά ποια συμφέροντα εξυπηρετείτε;  

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΣΙΡΙΓΩΤΗ ΓΙΑ ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ 2013 by Πάνος Αλεβίζος

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΣΙΡΙΓΩΤΗ ΓΙΑ ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ 2012 by Πάνος Αλεβίζος

ΥΠΟΓΡΑΦΗΚΕ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 10 ΜΗΝΕΣ Η ΣΥΜΒΑΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΕΛΕΤΗ ΤΟΥ ΚΟΜΒΟΥ ΤΗΣ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑΣ ΟΔΟΥ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ !

Δημοσιεύθηκε στην Διαύγεια του Δήμου Μεγαλόπολης η υπογραφή της Απευθείας Ανάθεσης της μελέτης για την κατασκευή του κόμβου που θα ενώνει την συνδετήρια οδό με την πόλη της Μεγαλόπολης.

Σας θυμίζω για ακόμη μια φορά, ότι η συγκεκριμένη απόφαση πάρθηκε στις 6 Απριλίου του 2012 από το Δημοτικό Συμβούλιο
 δείτε την σχετική απόφαση εδώ

και ψηφίστηκε στις 5 Δεκεμβρίου του 2012 από την οικονομική επιτροπή του Δήμου Μεγαλόπολης!
 δείτε την σχετική απόφαση εδώ

Δηλαδή έπρεπε να περάσουν 10 ολόκληροι μήνες για να ξεκινήσει να εφαρμόζεται η απόφαση του Δ.Σ. για ένα τόσο σημαντικό θέμα!!! Επίσης σημαντικό είναι ότι η μελέτη δόθηκε με Απευθείας Ανάθεση με το ποσό των 15.000 ευρώ, με την δικαιολογία ότι έπρεπε να γίνουν γρήγορες και επείγουσες κινήσεις και διαδικασίες! Θα μας απαντήσει κάποιος γιατί η τόσο μεγάλη καθυστέρηση?
Δείτε την σύμβαση εδώ


Επίσης έχουμε και την ανάρτηση της απόφασης της οικονομικής επιτροπής για τον ορισμό πληρεξούσιου Δικηγόρου για την υπεράσπιση των συμφερόντων του Δήμου Μεγαλόπολης σχετικά με την απαλλοτρίωση εκτάσεων στη Τ.Κ. Περιβολίων κατά την εκδίκαση αίτησης του Ελληνικού Δημοσίου , δηλαδή τον καθορισμό τιμής για την νέα χάραξη.
δείτε την απόφαση εδώ

Πως όμως θα έχουμε καθορισμό τιμής την στιγμή που υπάρχει εμπλοκή στα τελευταία 200-300 μέτρα? Μήπως το δικαστήριο θα καθορίζει τιμή χωρίς να συμπεριλάβει το οικόπεδο της κ. Καντέλη και ότι χρειάζεται για τον κόμβο? Αυτό αν γίνει σημαίνει ότι ο καθορισμός τιμής που θα γίνει τον Απρίλιο δεν σημαίνει τίποτα, θα πρέπει να περιμένουμε να γίνει για όλη την χάραξη !!

Επίσης ξαναθυμίσω για πολλοστή φορά ότι η τροποποίηση της Μ.Π.Ε. μιλάει για κυκλικό κόμβο. Πως θα ξεπεραστεί αυτό? Γιατί όλοι γνωρίζουμε πλέον ότι υπάρχει παρασκηνιακά αποφασισμένο να γίνει ο κόμβος με φανάρια και η μελέτη είναι για το κάνει πιο επίσημο! Κόμβος με φανάρια θα γίνει γιατί έτσι θίγονται λιγότερο οι ιδιοκτήτες.

Μόλις προχθές ο Δήμαρχος Μεγαλόπολης έδωσε συνέντευξη και σχεδόν πανηγυρικά δήλωσε ότι ο δρόμος θα έχει τελειώσει και θα έχει παραδοθεί μέχρι το Καλοκαίρι.
Δείτε εδώ

Δεν μας είπε όμως ποιο Καλοκαίρι εννοούσε!! Γιατί με τους χειρισμούς του και τις μεγάλες καθυστερήσεις είναι πολύ απίθανο να παραδοθεί ο δρόμος φέτος!! Ευχή όλων μας είναι να βγει αληθινός και επιτέλους να συνδεθεί η πόλη με την εθνική οδό.
Αν όμως δεν συμβεί αυτό τι δικαιολογίες θα βρει μετά ο κ. Δήμαρχος??

Δείτε παρακάτω όλα τα σχετικά έγγραφα .....

ΣΥΜΒΑΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΕΛΕΤΗ ΤΟΥ ΚΟΜΒΟΥ ΤΗΣ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑΣ ΟΔΟΥ by Πάνος Αλεβίζος

ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΤΙΜΗΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΠΑΛΟΤΡΙΩΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ by Πάνος Αλεβίζος

ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ - ΦΤΑΙΝΕ ΟΛΟΙ ΟΙ ΑΛΛΟΙ ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΑΥΤΟΝ !!

Σε δηλώσεις που έκανε στο Καλημέρα Αρκαδία ο δήμαρχος Μεγαλόπολης Παναγιώτης Μπούρας , αναφέρθηκε στην κατασκευή της Συνδετήριας Οδού της Μεγαλόπολης με την νέα εθνική οδό.

Δυστυχώς ο Δήμαρχος Μεγαλόπολης για ακόμη μια φορά επιλέγει να μιλήσει για θέματα της πόλης μακριά από αυτή και αποφεύγει να συζητήσει το θέμα στην Μεγαλόπολη. Αποφεύγει να ενημερώσει τους δημότες του για όλο το παρασκήνιο που υπάρχει. Επιλέγει να συνομιλεί με όσους ενδεχομένως να μην έχουν πλήρη και ολοκληρωμένη ενημέρωση για τον δρόμο και δεν θα του κάνουν δύσκολες ερωτήσεις. Σίγουρα τα παιδιά από το Καλημέρα Αρκαδία έκαναν πολύ καλά που του έβαλαν τα ερωτήματα τους , υπάρχουν όμως πολλά ακόμα πράγματα που κινούνται στο παρασκήνιο και δεν τα γνώριζαν . Έτσι για ακόμη μια φορά δηλώνει ότι για όλες τις καθυστερήσεις φταίνε όλοι οι άλλοι εκτός από αυτόν!

Ξεχνάει όμως ο δήμαρχος μας ότι κάθεται στην καρέκλα εδώ 6 χρόνια. Ξεχνάει ότι του έχει ζητηθεί επειγόντως από το Υπουργείο εδώ και 16 μήνες να αλλάξει το Ρυμοτομικό σχέδιο της πόλης για να ενωθεί ο δρόμος εκεί που ο ίδιος επέλεξε αλλά ακόμα τίποτα!

Ξεχνάει ότι έκανε 8 μήνες να περάσει από την οικονομική επιτροπή η απόφαση του Δ.Σ. για μελέτη αν θα έχουμε κόμβο η φανάρια!

Ξεχνάει ότι ο ίδιος είναι που συνομιλούσε επί μήνες με ιδιώτες και μηχανικούς για να γίνει αλλαγή της χάραξης και τελικά έχουμε την καθυστέρηση 3 χρόνων και τα μεγάλα δικαστικά προβλήματα.

Ξεχνάει να αναφέρει επίσης και το πιο σημαντικό, ότι υπάρχουν ασφαλιστικά μέτρα για την επιλογή που έχει κάνει και δεν φτάνει μόνο το δικαστήριο καθορισμού τιμών.

Ξεχνάει ότι συμπολίτες μας από τα Περιβόλια διαμαρτύρονται και έχουν κάνει προσφυγές γιατί δεν μπορούν να περάσουν να πάνε στα χωράφια τους!

Ξεχνάει ότι η τροποποίηση της Μ.Π.Ε. που έκανε το Υπουργείο και είναι ακόμα σε ισχύ , αναφέρει σαφέστατα κυκλικό κόμβο , ενώ αυτός παρασκηνιακά καθυστερεί τόσο καιρό για να την  μετατρέψει σε φανάρια , ελπίζοντας να μην υπάρχουν αντιδράσεις!!

 Ξεχνάει τέλος ότι ο ίδιος έχει ορίσει επιτροπή από 4 δημ. συμβούλους , η οποία εδώ και ένα χρόνο δεν έχει ολοκληρώσει τον σκοπό της.!!

Σίγουρα υπάρχουν ευθύνες μεγάλες σε όσους σχεδίασαν και πήγαν τον δρόμο πάνω σε αρχαία και τον έφεραν να ενωθεί εκεί που ήταν αρχικά. Όμως ο κ Δήμαρχος είχε 6 χρόνια στην διάθεση του να διορθώσει τα προβλήματα και όχι μόνο δεν το έκανε αλλά πρόσθεσε και άλλα.
Είναι και αυτός ένας από τους υπεύθυνους για την κατάντια της πόλης μας και καλό είναι να αφήσει τα μεγάλα λόγια και να ζητήσει ένα συγνώμη επιτέλους.

Τέλος να θυμίσω στον κ.Δήμαρχο ότι είναι λίγο αργά τώρα  που κατάλαβε ότι κακώς πληρώνουμε διόδια στο Μάναρη εμείς οι Μεγαλοπολίτες. Καλό θα ήταν να το είχε θυμηθεί όταν με τις πράξεις του συμφώνησε σε αυτό - η με τις απραξίες του καλύτερα- !! Την εποχή που άνοιγαν τα διόδια που ήταν ο κ. Δήμαρχος?

Διαβάστε παρακάτω τις δηλώσεις του Δημάρχου Παναγιώτη Μπούρα ....

Στα μέσα του Απρίλη θα πραγματοποιηθεί το δικαστήριο για τον καθαρισμό της τιμής μονάδας, για τις πρόσθετες απαλλοτριώσεις, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η αλλαγή του σχεδίου πόλης για τον κόμβο που θα ενώνει τη Μεγαλόπολη με το δρόμο «Τρίπολης – Καλαμάτας», δήλωσε ο δήμαρχος Μεγαλόπολης Παναγιώτης Μπούρας στο kalimera-arkadia.gr.

Το πρόβλημα που υπήρξε με την αρχαιολογική υπηρεσία έληξε πέρυσι, χρηματοδοτήθηκε έξτρα η κοινοπραξία Μορέας Α.Ε με 3,5 εκατομμύρια ευρώ για το σκέπασμα της περιοχής.
Το έργο στοίχισε συνολικά 9 εκατομμύρια ευρώ και στόχο έχει να γίνει πιο προσβάσιμη η πόλη.
'»Από την αρχή δυστυχώς επελέγη η πιο δύσκολη οδός λόγω του αρχαιολογικού χώρου, αν και υπήρχαν τρεις επιλογές, με αποτέλεσμα το έργο να αργήσει πολύ. Έπρεπε να είχε ήδη τελειώσει το έργο, οι απαλλοτριώσεις φταίνε για την καθυστέρηση αλλά πιστεύω ότι μέχρι το καλοκαίρι θα έχει ολοκληρωθεί και να έχει παραδοθεί προς χρήση στους πολίτες» είπε ο Παναγιώτης Μπούρας. 

Πρόσθεσε ωστόσο ότι είναι άδικο που ο δρόμος σχεδιάστηκε πάνω σε αρχαιολογικό χώρο με αποτέλεσμα αυτή τη μεγάλη καθυστέρηση.
Ενημέρωσε επίσης ότι η παρέμβαση για την έξοδο που υπάρχει τώρα στο Λεύκτρο έγινε από το Δήμο Μεγαλόπολης στο παρελθόν.
Με τη χρήση της συνδετήριας οδού, κάποιος θα γλιτώνει 2 χιλιόμετρα κατά την είσοδό του στη Μεγαλόπολη, επομένως άλλα δύο και κατά την έξοδο του.

Όσον αφορά τα διόδια, είναι καθορισμένα, δήλωσε ο δήμαρχος Μεγαλόπολης, θα πληρώνονται κανονικά όπου αυτά έχουν οριστεί. Δήλωσε επίσης ότι «και τώρα είναι άδικο που πληρώνουμε τα διόδια στο Μάναρι».
Για το πόσο η οδός αυτή θα ωφελήσει την αγορά της Μεγαλόπολης ο δήμαρχος είπε ότι «στην πόλη μπαίνουν όσοι έχουν κάποιο σκοπό, κάποια ανάγκη και δεν πιστεύω ότι φταίει ο δρόμος που αντιμετωπίζει κρίση η αγορά της Μεγαλόπολης αλλά η γενικότερη οικονομική κατάσταση».

Β.Π.από το Καλημέρα Αρκαδία

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΕΓΑΛΕΣ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΕΙΣ ΜΕ ΤΗΝ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ

Ακόμα ένας χρόνος τελειώνει και βρίσκει την Μεγαλόπολη χωρίς σύνδεση με την νέα εθνική οδό.
Το παρασκήνιο που υπάρχει είναι πολύ μεγάλο , και τα παιχνίδια που εξακολουθούν να παίζονται ακόμα μεγαλύτερα.

Στις 5 Δεκεμβρίου του 2012 η οικονομική επιτροπή του Δήμου Μεγαλόπολης πήρε απόφαση να εκπονήσει μελέτη για τον κόμβο που θα γίνει στο σημείο που η συνδετήρια οδός θα τελειώνει στον παλιό περιφερειακό προς Καλαμάτα .

Να σας θυμίσω εδώ ότι το Υπουργείο έχει κάνει τροποποίηση της Μ.Π.Ε. και εκεί αναφέρει ρητά ότι η σύνδεση θα γίνει στο ύψος της οδού Καβάφη και με κυκλικό κόμβο. Μάλιστα είχε καλέσει το Δημοτικό Συμβούλιο της Μεγαλόπολης να πάρει σχετική απόφαση τροποποίησης του ρυμοτομικού σχεδίου.

Η απόφαση πάρθηκε στις 6 Απριλίου του 2012 και τελικά μετά από πολλές παλινωδίες αποφασίστηκε τότε να γίνει η συγκεκριμένη μελέτη .. η οποία τελικά ψηφίστηκε 8 ΟΛΟΚΛΗΡΟΥΣ ΜΗΝΕΣ ΜΕΤΑ !!!!
διαβάστε την σχετική απόφαση 

Έχουμε και λέμε λοιπόν....
6 ΟΛΟΚΛΗΡΟΥΣ ΜΗΝΕΣ  έκανε το Δημοτικό Συμβούλιο να συνεδριάσει και να αποφασίσει την τροποποίηση του ρυμοτομικού σχεδίου που είχε ζητήσει το υπουργείο.
(τέλη νοεμβρίου  2011 το έγγραφο από το υπουργείο - 6 απριλίου η απόφαση στο δημοτικό συμβούλιο)
δείτε την σχετική ανάρτηση

8 ΟΛΟΚΛΗΡΟΥΣ ΜΗΝΕΣ  για να γίνει η μελέτη
(6 απριλίου η απόφαση του Δ.Σ.  -  5  δεκεμβρίου η ψήφιση από την οικονομική επιτροπή)

Το χειρότερο από όλα είναι ότι κανείς δεν μιλάει , κανείς δεν παραπονιέται... έχουμε αποδεχτεί όλοι μας το γεγονός ότι περνάμε μέσα από τα χωράφια.
Η εταιρία επίσης που κατασκευάζει τον δρόμο έχει σταματήσει και πάλι τις εργασίες . Ποιος  είναι ο λόγος δεν γνωρίζουμε αφού η ενημέρωση είναι μηδενική.

Κατηγορήθηκα από πολλούς ότι κάνω παραπληροφόρηση και ότι ¨μου έχουν σπάσει τα φρένα¨....
Που είναι τώρα όλοι αυτοί? Συμφωνούν.. εγκρίνουν τις αποφάσεις και ποια είναι η άποψη τους για τις μεγάλες καθυστερήσεις??

Δείτε παρακάτω σχετικές αναρτήσεις για το θέμα και την απόφαση για την μελέτη.

 http://kafeneio-megalopolis.blogspot.com/2012/02/blog-post_3556.html

 http://kafeneio-megalopolis.blogspot.com/2012/03/blog-post_31.html

 http://kafeneio-megalopolis.blogspot.com/2012/03/h-6.html

 http://kafeneio-megalopolis.blogspot.com/2012/04/blog-post_3614.html

 http://kafeneio-megalopolis.blogspot.com/2012/06/blog-post_748.html

 http://kafeneio-megalopolis.blogspot.com/2012/06/blog-post_8893.html

http://kafeneio-megalopolis.blogspot.com/2012/09/blog-post_2.html

Ανάθεση εκπόνησης της μελέτης κόμβου στο τμήμα της περιμετρικής οδού Δ.Κ. Μεγαλόπολης με την νέα συνδετήρι...

ΣΕ ΚΟΜΒΟ ΜΕ ΦΑΝΑΡΙΑ ΠΡΟΧΩΡΑΕΙ Η ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟΣ - ΠΛΗΡΗΣ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΗ ΤΟΥ ΚΑΦΕΝΕΙΟΥ !!

Επιβεβαιώνονται πλήρως οι πληροφορίες που είχε το Καφενείο της Μεγαλόπολης και σας είχα γράψει σε προηγούμενη ανάρτηση μου σχετικά με την πορεία  της συνδετήριας οδού της Μεγαλόπολης με την νέα εθνική οδό.

Βλ. σχετ. ανάρτηση....   http://kafeneio-megalopolis.blogspot.gr/2012/09/blog-post_2.html

Συνεδρίασε η επιτροπή ποιότητας ζωής του Δήμου Μεγαλόπολης και αποφάσισε να εισηγηθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο την κατασκευή κόμβου με την μορφή σταυροδρόμι και μάλιστα με φανάρια!!
Να θυμίσω ότι το Υπουργείο είχε ζητήσει από τον Δήμο να γίνει η κατασκευή με κυκλικό κόμβο !

Ο Δήμος Μεγαλόπολης όμως  αποφάσισε να προχωρήσει σε λύση με φανάρια για να μειωθεί η όχληση 2-3 ιδιωτών και να μην υπάρχουν επιπλοκές και καθυστερήσεις, κάτι που δεν το κατάφερε τελικά αφού η υπόθεση έχει οδηγηθεί ήδη στο Συμβούλιο της Επικρατείας!!

Βλ. σχετ. ανάρτηση....  http://kafeneio-megalopolis.blogspot.gr/2012/06/blog-post_8893.html

Επίσης παράδοξο είναι ότι η επιτροπή ποιότητας ζωής έχει συνεδριάσει 2 φορές για το ίδιο θέμα ( στις 5 Απριλίου 2012 όπου αποφάσισε να εισηγηθεί στο Δ.Σ. την τροποποίηση του Ρυμοτομικού Σχεδίου όπως ζήταγε το  Υπουργείο  και ενώ υπήρχε απόφαση,  πριν  λίγες  μέρες  στις 18  Σεπτεμβρίου   αποφάσισε  -  ΠΑΛΙ ΤΟ ΙΔΙΟ - την τροποποίηση του Ρυμοτομικού Σχεδίου της πόλης με την διαφορά όμως ότι αυτή την φορά προτείνει να γίνει σταυροειδής κόμβος !!!

Αναρωτιέμαι αν οι παραπάνω ενέργειες του Δήμου είναι νόμιμες και αν επιτρέπεται να παίρνονται 2 διαφορετικές αποφάσεις για το ίδιο θέμα και να υπάρχουν 2 διαφορετικές προτάσεις για τον ίδιο σκοπό !!!

Επίσης πολύ σημαντικό είναι να σας θυμίσω ότι η τροποποίηση της Μ.Π.Ε. μιλάει για κυκλικό κόμβο και για να γίνει  πλέον σταυροδρόμι θα χρειαστούμε νέα τροποποίηση!! Άρα και εδώ υπάρχει επιβεβαίωση του Καφενείου ότι υπάρχει πρόβλημα με την Μελέτη Περιβαν. Επιπτώσεων!!

Όπως θα δείτε και στις παρακάτω φωτογραφίες που δείχνουν τι ακριβώς περιγράφεται στην τροποποίηση της Μ.Π.Ε.   , το υπουργείο σαφέστατα αναφέρει ότι η σύνδεση πρέπει να γίνει με κυκλικό κόμβο !!

Η ουσία είναι ότι όλα γίνονται στο παρασκήνιο και δυστυχώς οι κινήσεις της Δημοτικής Αρχής θα δημιουργήσουν ακόμα μια φορά μεγάλη καθυστέρηση στην κατασκευή του δρόμου.

Να θυμίσω επίσης ότι πολλές φορές ο Δήμαρχος Μεγαλόπολης έχει αναφερθεί στα δημοσιεύματα που έχουν βγεί για την συνδετήρια και τα έχει χαρακτηρίσει ασύστολα ψεύδη και αερολογίες.
Άραγε ποιά δημοσιεύματα εννοείται κύριε Δήμαρχε? Και ποιο είναι το σχόλιο σας τώρα που όλα όσα έχουν αναφερθεί εδώ στο Καφενείο βγαίνουν αληθινά?
Είναι γεγονός ότι έχει ενοχληθεί ο κύριος Δήμαρχος από την δημοσιότητα που έχουμε δώσει στο θέμα και από το γεγονός ότι έχουμε αποκαλύψει όλες τις παρασκηνιακές κινήσεις του.

Όταν στο Καφενείο γράφεται κάτι , υπάρχουν στοιχεία , και  πάντα αναφέρονται ονόματα. Ελπίζουμε την επόμενη φορά που θα μιλήσει για ψεύδη και συκοφαντίες ο κ. Δήμαρχος να έχει το θάρρος να πεί και αυτός ονόματα , αλλιώς τα ψέμματα και οι συκοφαντίες ανήκουν σε όσους μιλάνε με λόγια του  αέρα χωρίς να κατονομάζουν!!

Η απόφαση να γίνουν φανάρια μπορεί να εξυπηρετεί ορισμένους και να λύνει τα χέρια της Δημοτικής Αρχής αλλά είναι αντίθετη στην σύγχρονη τακτική που ακολουθούν όλοι πλέον και φτιάχνουν κόμβους κυκλικούς.
Και αυτό γιατί με τους κυκλικούς κόμβους υπάρχει μεγαλύτερη ασφάλεια  ενώ με τα φανάρια και τις κάθετες διασταυρώσεις υπάρχει μεγάλος κίνδυνος ατυχήματος.
Άλλωστε και στην κυκλοφοριακή μελέτη που τόσο πολύ υποστηρίζει η τωρινή Δημοτική Αρχής της Μεγαλόπολης , ο μελετητής παρουσίασε παντού κυκλικούς κόμβους και ο Δήμαρχος υποστήριζε ότι...είναι η πλέον σύγχρονη και ασφαλής λύση !!!  Άλλα μέτρα και άλλα σταθμα δυστυχώς και όπως μας βολεύει !!

Μην ξεχάσουμε και το μεγάλο έγκλημα της στροφής 90 μοιρών που δημιουργήθηκε στον περιφερειακό δρόμο και είχε τραγικά αποτελέσματα για πολλούς συνανθρώπους μας.

Φαίνεται ότι ορισμένοι ξεχνούν πολύ εύκολα και δεν μαθαίνουν από τα λάθη!!!!

Διαβάστε παρακάτω τις 2 αποφάσεις - προτάσεις της επιτροπής και θαυμαστε τις διαδικασίες !!!

Απόφαση Σεπτεμβρίου 2012
ΠΡΟΤΑΣΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΖΩΗΣ ΔΗΜΟΥ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ ΓΙΑ ΚΟΜΒΟ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑΣ ΟΔΟΥ


Απόφαση Απριλίου 2012
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΖΩΗΣ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ ΓΙΑ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ

ΣΥΝΕΧΙΖΟΝΤΑΙ ΤΑ ¨ΠΑΙΧΝΙΔΙΑ¨ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ

Πέρασε και το καλοκαίρι και ήρθε ο καιρός να επανέλθουμε στο σοβαρό θέμα της κατασκευής της συνδετήριας οδού της Μεγαλόπολης με την νέα εθνική οδό.

Από τις 6 Απριλίου που έγινε το Δημοτικό Συμβούλιο και αποφάσισε να γίνει μελέτη για το πως θα είναι ο κόμβος στο επίμαχο σημείο ( βλέπετε σχετική ανάρτηση....  http://kafeneio-megalopolis.blogspot.gr/2012/05/blog-post_15.html ), έχουν περάσει μέχρι σήμερα 5 ολόκληροι μήνες χωρίς να υπάρχει καμία ενημέρωση και καμιά κουβέντα δεν έχει ακουστεί για το θέμα!!

Η μελέτη κανείς δεν γνωρίζει αν έχει γίνει , η επιτροπή που είχε φτιαχτεί για να υπάρχει συνεννόηση με τους θιγόμενους ιδιοκτήτες κανείς δεν γνωρίζει τι αποτέλεσμα έφερε και έτσι όλα δείχνουν ότι η Μεγαλόπολη έχει χάσει ακόμα 5 μήνες χωρίς να έχει δρόμο!!

 Η ενημέρωση που υπάρχει  για το θέμα είτε από πλευράς Υπουργείου , είτε από πλευράς Δήμου Μεγαλόπολης είναι μηδενική. Οπότε θα πρέπει να σας παρουσιάσω τις πληροφορίες που υπάρχουν.

1. Η επιτροπή που είχε οριστεί και έπρεπε να τα βρει με τους ιδιοκτήτες για να μην υπάρχουν εμπλοκές στο έργο δεν είχε κανένα αποτέλεσμα , και έτσι έχουμε προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας από θιγόμενους συμπολίτες μας.

2. Η περιβόητη τροποποίηση της Μ.Π.Ε. που ορίζει ότι η σύνδεση του νέου δρόμου με τον παλιό περιφερειακό πρέπει να γίνει με κυκλικό κόμβο και στην οδό Καβάφη , θεωρείται ότι δεν έχει ισχύ και ενδεχομένως να ακυρωθεί και να βγεί καινούργια ( η οποία μπορεί να έχει και κάποιες σημαντικές αλλαγές),  γιατί έχει την υπογραφή ενός μόνο υπουργού αντί για 3 που  έχει η κύρια μελέτη. Κάποιοι από την Μεγαλόπολη πιέζουν να αλλάξει ο κυκλικός  κόμβος και να γίνει διασταύρωση με φανάρια!! - μια λύση που θα δημιουργήσει πολλά προβλήματα σε όσους οδηγούς θα χρησιμοποιούν στο μέλλον τον δρόμο!

3. Αξιόπιστες πληροφορίες αναφέρουν επίσης ότι η άδεια της κ. Καντέλη που είχε ανακληθεί , ελέγχθηκε από τους αρμόδιους φορείς και δεν βρέθηκε κάτι λάθος. Αν πράγματι ισχύει αυτό τότε προκύπτει μείζον θέμα με την σχετική απόφαση ανάκλησης.

4. Όλα δείχνουν ότι τόσο το υπουργείο , όσο και ο Δήμος Μεγαλόπολης έχουν επιλέξει να κινούνται στο παρασκήνιο και να μην ενημερώνουν για τα πραγματικά προβλήματα και τις κινήσεις που κάνουν.

Όπως και να έχει η Μεγαλόπολη εξακολουθεί να μην έχει κανονική σύνδεση με την νέα εθνική οδό και όλοι μας χρησιμοποιούμε τα γνωστά χωράφια και την εντελώς παράνομη και απαράδεκτη λύση των Περιβολίων.
Ουδέν μονιμότερον του προσωρινού έλεγαν οι παλιοί και κάτι παραπάνω ήξεραν.
Η επόμενη προσωρινή λύση που έχουν αποδεχθεί όλοι οι αρμόδιοι , είναι η κατασκευή του δρόμου μέχρι τον δρόμο που ενώνει τις εργατικές κατοικίες με τα Περιβόλια.
Και πολύ πιθανόν με το μυαλό που κουβαλάνε κάποιοι στην Μεγαλόπολη αυτή να είναι και η λύση που θα έχουμε για τα επόμενα 5-10 χρόνια!!

Δείτε παρακάτω όλες τις σχετικές αναρτήσεις για το θέμα...

http://kafeneio-megalopolis.blogspot.gr/2012/06/blog-post_8893.html

http://kafeneio-megalopolis.blogspot.gr/2012/06/blog-post_748.html

http://kafeneio-megalopolis.blogspot.gr/2012/04/blog-post_3614.html

http://kafeneio-megalopolis.blogspot.gr/2012/03/h-6.html

http://kafeneio-megalopolis.blogspot.gr/2012/03/blog-post_31.html

http://kafeneio-megalopolis.blogspot.gr/2012/02/blog-post_3556.html

ΠΡΟΣΦΥΓΗ ΣΤΟ Σ.Τ.Ε. ΠΡΟΑΝΑΓΓΕΛΟΥΝ ΟΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ

Φίλε Πάνο,,,,δυστυχώς πάμε σε προσφυγή στο Σ.Τ.Ε.
Μέχρι και σήμερα, 2,5 μήνες τώρα περιμέναμε.
Ή δεν θέλουν από τον δήμο,ή δεν μπορούν να δώσουν λύση.
Τί άλλο να πώ,,,δεν ξέρω,,,,,την εβδομάδα που ερχετε τα νεότερα,,,,,
Πάντως είτε 17/4 είτε 24/4(ημέρα δημοσίευσης) προλαβαίνουμε αυτό που δεν ήθελαν κάποιοι να προλάβουμε,,
Εκτός και το δημοτικό συμβούλιο του δήμου μας, μας εκπλήξει θετικά τις επόμενες μέρες...Πράγμα που δεν νομίζω να γίνει,,δυστυχώς!!!!!
ευχαριστώ!!
Τάκης Αργυρόπουλος..

Με αυτό το σχόλιο, που προέρχεται από συμπολίτη μας που εμπλέκεται με τις ιδιοκτησίες , ενημερωνόμαστε και επίσημα  για τις νέες εξελίξεις που αφορούν το θέμα της συνδετήριας οδού της πόλης της Μεγαλόπολης.

Η προσφυγή στο Σ.Τ.Ε. θα δημιουργήσει σοβαρότατες εμπλοκές και κινδυνεύει να καθυστερήσει και άλλο την ολοκλήρωση του έργου.

Οι ευθύνες αν τελικά οδηγηθούμε σε αυτά τα δεδομένα θα είναι τεράστιες και πολύ σοβαρές. Ειδικά τώρα που τόσα έχουν ειπωθεί και με τις κατηγορίες για ολιγωρία από την πλευρά των δημοτικών μας αρχόντων. Η διαφορετική αυτή εικόνα που παρουσιάζεται από την πλευρά του Δήμου και από την πλευρά των ιδιωτών μας δημιουργεί πολλά ερωτηματικά !

Δείτε παρακάτω τις σχετικές αναρτήσεις.......

http://kafeneio-megalopolis.blogspot.gr/2012/06/blog-post_748.html

http://megalopoli-fm.blogspot.gr/2012/06/blog-post_8625.html

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ

Πολλοί αναγνώστες με ρωτάνε τι γίνεται με το θέμα της Συνδετήριας οδού και γιατί δεν γράφουμε τίποτα. Μα γιατί δεν υπάρχει καμία εξέλιξη και καμία αλλαγή με όσα είχαν γίνει μέχρι και τον Απρίλιο που μας πέρασε. Θα σας θυμήσω πάλι εν τάχει που είχαμε μείνει.

Στις 3 Οκτωβρίου 2011 υπογράφηκε η τροποποίηση της Κ.Υ.Α. με αρ.απ.οικ.101860/1.3.2006 ) με την οποία τροποποιήθηκαν οι περιβαλλοντολογικοί όροι για την κατασκευή και λειτουργία της συνδετήριας οδού της μεγαλόπολης με την εθνική οδό.

Στις 29 Μαρτίου 2012 σε εκπομπή του Mεγαλόπολη fm, είχαμε ακούσει όλοι τον αντιπεριφερειάρχη Αρκαδίας κ. Γιαννακούρα να λέει ότι ποτέ δεν έλαβε την απόφαση του Υπουργείου για την τροποποίηση της Μ.Π.Ε. για την κατάληξη της συνδετηρίας οδού της Μεγαλόπολης με την νέα εθνική οδό. Μάλιστα μετά από ενέργειες και ενοχλήσεις της Γεωργίας Δημητρακοπούλου και δικές μου είχε ανακαλύψει το μπέρδεμα που είχε γίνει και μας υποσχέθηκε ότι θα το τακτοποιήσει.
http://kafeneio-megalopolis.blogspot.gr/2012/03/h-6.html

Το πότε θα δημοσιευτεί αυτό το κείμενο έχει να κάνει με το πότε λήγουν οι προθεσμίες για υποβολή τυχόν ενστάσεων από οποιονδήποτε έχει κάποια αντίρρηση.

Η ανάρτηση έγινε τελικά σχεδόν ένα μήνα μετά στην εφημερίδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ ΝΕΑ που κυκλοφόρησε στις 28-29 Απριλίου 2012 αλλά όπως θα δείτε παρακάτω η δημοσίευση έχει επάνω ημερομηνία 17 Απριλίου !!

Από αυτή την ημερομηνία και μετά τρέχει ο χρόνος που προβλέπεται για την άσκηση ενστάσεων.

Η επιτροπή ποιότητας ζωής του Δήμου Μεγαλόπολης συζήτησε το θέμα στις 5 Απριλίου 2012 και έκανε εισήγηση στο Δημοτικό Συμβούλιο να γίνει τροποποίηση του σχεδίου πόλης , όπως ακριβώς ζήταγε το Υπουργείο.
Σχετική απόφαση επιτροπής ποιότητας ζωής

Το Δημοτικό Συμβούλιο Μεγαλόπολης συζήτησε το θέμα την επόμενη ημέρα 6 Απριλίου και με πρόταση του Δημάρχου, πήρε διαφορετική απόφαση από αυτή που ο ίδιος ο Δήμαρχος είχε προτείνει παραπάνω στην επιστροπή την προηγούμενη ημέρα , να γίνει  αλλαγή του κόμβου που έχει σχεδιάσει το Υπουργείο και μάλιστα αποφάσισε και την διενέργεια μελέτης για αυτό τον λόγο.
Σχετική απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου

 Την ίδια ημέρα αποφασίστηκε να γίνουν συναντήσεις με τους θιγόμενους ιδιοκτήτες με 3 Δημοτικούς Συμβούλους για να δοθούν όλες οι λύσεις και να μην υπάρχει άλλη καθυστέρηση στο έργο.
Από τότε λοιπόν μέχρι σήμερα έχουν περάσει περίπου 2 μήνες και δεν έχει γίνει απολύτως τίποτα!!
Ο Δήμαρχος έχει αναφέρει στον Μεγαλόπολη fm  ότι έχουν γίνει κάποιες ενέργειες με τους ιδιοκτήτες αλλά οι ιδιοκτήτες με βεβαιώνουν ότι δεν υπάρχει καμία πρόοδος!

Καμία εξέλιξη, καμία ανακοίνωση , καμία μελέτη, καμία αλλάγή σε τίποτα!! Δεν φτάνει που χάσαμε πόσα χρόνια από το λάθος με τα αρχαία , δεν φτάνει που χάσαμε 6 μήνες από τότε που το υπουργείο ζήτησε τροποποίηση του σχεδίου πόλης , τώρα  έχουμε χάσει ακόμα 2 μήνες και ακόμα τροποποίηση δεν έχουμε!!

Ο δρόμος όμως κατασκευάζεται στο ξεκίνημα του από την πλευρά που είναι στην εθνική οδό και όλοι μας βολευόμαστε να περνάμε μέσα από τα Περιβόλια και τα χωράφια για να μπούμε στην νέα εθνική οδό.
Είναι σίγουρο πλέον ότι ο δρόμος θα τελειώσει μέχρι τις εργατικές κατοικίες κάποια στιγμή αλλά κανείς δεν γνωρίζει πότε θα κουμπώσει πάνω στον παλιό περιφερειακό!! Δηλαδή τα τελευταία 300-400 μέτρα !!

Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ

Πραγματοποιήθηκε χθές Παρασκευή το Δημοτικό Συμβούλιο στην Μεγαλόπολη και συζήτησε το θέμα της σύνδεσης της Μεγαλόπολης με την εθνική οδό.

Η απόφαση που πάρθηκε χθές είναι να δεχθεί ο Δήμος Μεγαλόπολης να γίνει τροποποίηση του ρυμοτομικού σχεδίου της πόλης στο σημείο που έρχεται η συνδετήρια οδός και ακουμπάει στον υπάρχοντα περιφερειακό δρόμο και συγκεκριμένα στην οδό Καβάφη.
Στην απόφαση αναφέρεται καθαρά ότι ο τρόπος που θα συνδεθεί η νέα οδός θα αποφασιστεί στο μέλλον κατόπιν μελέτης που θα γίνει για να βρεθεί ο καλύτερος τρόπος, με φανάρια , σταυροδρόμι. κυκλικός κόμβος η κάτι άλλο.

Πήγαμε λοιπόν στην χθεσινή συνεδρίαση για να ενημερωθούμε και να πάρουμε απαντήσεις, όπως μας είχε προτρέψει ο κ. Δήμαρχος με την απάντηση του προχθές στο αίτημα να γίνει συζήτηση στο Ραδιόφωνο. Για να ενημερωθούμε λοιπόν έπρεπε να περιμένουμε από τις 18.00 να συζητηθούν πρώτα 8 θέματα προ ημερησίας διάταξης και μετά άλλα 17 θέματα που ήταν προγραμματισμένα.

Το 18ο θέμα άρχισε η συζήτηση του περίπου στις 22.00 το βράδυ , 4 ολόκληρες ώρες μετά!.

Η συζήτηση δεν πρόσθεσε και πολλά νέα στοιχεία στα όσα ήδη γνωρίζουμε όσοι έχουμε ασχοληθεί με το θέμα. Για κάποιον που δεν έχει ασχοληθεί , η συζήτηση ήταν πολύ διαφωτιστική.
Αναφέρθηκε ολόκληρο το ιστορικό και ειπώθηκαν πάρα πολλά για τις μεγάλες ευθύνες όλων των εμπελκομένων φορέων από το 1997 μέχρι σήμερα.Μάλιστα ήταν πολύ καλή και είπε τα πράγματα με το όνομα τους η τοποθέτηση του κ. Κάβουρα!

Είναι περίπου όλα όσα έχω γράψει και έχω πεί τους τελευταίους μήνες και όλα όσα έχετε ακούσει από τον Μεγαλόπολη FM και την Γ.Δημητρακοπούλου, αλλά έχουμε κατηγορηθεί για παραπληροφόρηση και ακόμα περιμένουμε να μας πούν , σε ποιό ακριβώς κομμάτι.!
Υπήρχαν και κάποια σημεία που έχουν γίνει γνωστά τις τελευταίες ημέρες!

Χθές μάθαμε όλοι μας με μεγάλη έκπληξή μας ότι η αντιπολίτευση του Δήμου , ο κ.Τσιριγώτης είχε ενημερωθεί από το τέλος του 2009 ότι δεν μπορεί ο δρόμος να πάει στην στροφή νότεια και αναζητούνται νέες λύσεις, και ειδικότερα η λύση της οδού  Σκουφά , κάτι που δεν το είχε αναφέρει ποτέ ο  κ.Τσιριγώτης.!!

Ακούσαμε για 2η φορά ότι την ίδια περίοδο ο Δήμαρχος κ. Μπούρας είχε βρεί σαν λύση την σύνδεση του δρόμου στην οδό Σκουφά αλλά συγκεκριμένος συμπολίτης μας έβαλε τρικλοποδιές και με την στάση του δεν επέτρεψε να προχωρήσει αυτή η λύση. Για ακόμη μια φορά όμως δεν ακούστηκε το όνομα του από το στόμα του κ. Μπούρα. Ο συγκεκριμένος συμπολίτης μας είναι ο κ. Σταθουλόπουλος και το έχει παραδεχθεί δημοσίως και ό ίδιος ότι είναι αυτός, στην προχθεσινή συνεδρίαση της επιτροπής διαβούλευσης.

Ο κ. Τσιριγώτης χαρακτήρισε μαφιόζικες μεθόδους κάποιες διαδικασίες του Υπουργείου και ανέφερε ότι δεν μπορεί ο κ. Παπακωνσταντίνου να υπογράφει μόνος του μια τροποποίηση Μ.Π.Ε. που την έχουν υπογράψει και άλλοι υπουργοί! Ως εκ τούτου θεωρεί ότι είναι άκυρη η τροποποίηση και μπορεί ο Δήμος Μεγαλόπολης να γυρίσει πίσω στην λύση Βασιλόπουλου, πρόταση την οποία υποστήριξε και μέχρι το τέλος.

Κατά την προσωπική μου άποψη η χθεσινή απόφαση εμπεριέχει έναν κίνδυνο. Την στιγμή που το υπουργείο έκανε μια τροποποίηση της Μ.Π.Ε., αν τελικά ισχύει η τροποποίηση αυτή που αναφέρει συγκεκριμένα ότι η σύνδεση του δρόμου θα γίνει με κυκλικό κόμβο, είναι πολύ δύσκολο να μπορέσει ο Δήμος να περάσει με μελέτη κάποια άλλη λύση.

Ήδη ο δήμος προχωράει την συγκεκριμένη μελέτη και πολύ σύντομα θα έχουμε το αποτέλεσμα.

Οι θιγόμενοι ιδιοκτήτες όμως την μόνη λύση που δέχονται μέχρι σήμερα είναι η διασταύρωση. Το θέμα λοιπόν έχει πολύ δρόμο ακόμα και πολλά μπερδέματα.

Η χθεσινή απόφαση με τον τρόπο που τελείωνουν τα γραφόμενα ίσως δημιουργήσει και άλλα εμπόδια, παρόμοια με αυτά της 360 του 2009. Τα προβλήματα συνεννοησίας με τους θιγόμενους ιδιοκτήτες εξακολουθούν να υφίστανται σε μικρότερο βαθμό όμως και αν δεν υπάρχει συμφωνία όλα θα κινδυνεύουν να τιναχτούν στον αέρα.

Γι αυτό τον λόγο δεν πρέπει να πανηγυρίζει κανείς ακόμα.
Επίσης αν τελικά βρεθεί λύση για γίνει διασταύρωση με φανάρια , όλοι όσοι χρησιμοποιούν τον δρόμο θα έχουν λιγότερη ασφάλεια , μιά και όπως όλοι παραδέχονται η πιο σωστή και ασφαλής λύση είναι με κυκλικό κόμβο.!!

Ένα ακόμα θέμα είναι ότι η δημοτική αρχή δεν είχε κάνει δεκτή την αίτηση του κ.,Φουσέκη για να γίνει συμβούλιο με την δικαιολογία ότι δεν υπάρχει φάκελος. Η απάντηση αυτή είχε δοθεί ένα μήνα πρίν και χθές όλα τα έγγραφα που διαβάστηκαν και αναφέρθηκαν στην εισήγηση του Δημάρχου, είχαν ημερομηνία πρίν τις 30 Νοεμβρίου του 2011 !! Δηλαδή 6 μήνες τώρα υπήρχαν τα συγκεκριμένα έγγραφα και σε αυτά στηρίχθηκε το χθεσινό συμβούλιο αλλά δεν μπορούσε να γίνει ένα μήνα πρίν.!!! Για να είμαι πιο ακριβής , ο Δήμος Μεγαλόπολης - το έχω πεί πολλές φορές- έχει λάβει εντολή να κάνει το χθεσινό συμβούλιο από τα τέλη Νοεμβρίου του 2011. Το γιατί δεν το έκανε και οδηγηθήκαμε σε όλα τα ευτράπελλα δεν έχει απαντηθεί.

Τέλος θέλω να σας θυμίσω κάτι που έχω πεί πολλές φορές . Έχω πεί λοιπόν ότι δημοτικό συμβούλιο θα γίνει, όταν πάρει στα χέρια του ο Δήμαρχος ένα συγκεκριμένο χαρτί από ένα υπουργείο.
Ακριβώς αυτό έγινε και χθές. Ο δήμαρχος έλαβε 2 μέρες; πριν έγγραφο από τον υπουργό ότι βρέθηκαν τα κονδύλια που απαιτούνται για να ολοκληρωθεί το έργο.
Μάλιστα μάθαμε χθές ότι 4.000.000 κοστίζει το θέμα με τα αρχαία ! Δλαδή όσο η κατασκευή όλου του δρόμου!
Υπήρχε λοιπόν μεγάλο πρόβλημα χρηματοδότησης , το οποίο όμως λύθηκε.
Να σημειώσω για την ιστορία ότι το έγγραφο έφτασε στον Δήμο Μεγαλόπολης την Τρίτη 3 Απριλίου 2012 αλλά οι εργασίες στον δρόμο είχαν ξεκινήσει 1 ημέρα πριν από την Δευτέρα !!

Η ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟΣ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ ΣΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ

18 θέματα περιλαμβάνει το δημοτικό συμβούλιο του Δήμου Μεγαλόπολης σήμερα Παρασκευή στις 6 το απόγευμα.

Μεταξύ αυτών και το θέμα της τροποποίησης του σχεδίου πόλης για την κατασκευή της συνδετηρίας οδού της Μεγαλόπολης.

Το οποίο όμως -δενμπορώ να καταλάβω για ποιό λόγο- έχει μπεί τελευταίο πρός συζήτηση.
Προσωπική μου άποψη είναι ότι αφού τα συμβούλια είναι ο μόνος τρόπος ενημε΄ρωσης του κόσμου θα έπρεπε να τα σημαντικά θέματα να μπαίνουν στην αρχή της συνεδρίασης.

Στην συγκεκριμένη συνεδρίαση λοιπόν έρχεται το σημαντικό αυτό θέμα το οποίο ταλανίζει την περιοχή μας.

Αναλυτικά τα θέματα είναι τα παρακάτω...

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ

Σας προσκαλούμε όπως, την 6^η του μήνα Απριλίου του έτους 2012, ημέρα της εβδομάδας Παρασκευή και ώρα 6.00 μ.μ., προσέλθετε στην Αίθουσα Συνεδριάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Μεγαλόπολης, σε τακτική συνεδρίαση, προκειμένου να συζητηθούν και να ληφθούν αποφάσεις για τα παρακάτω θέματα:

1. Αποδοχή πίστωσης ποσού 11.018,00 € από πιστώσεις του Υπουργείου Εσωτερικών για την καταβολή της δαπάνης πληρωμής μισθοδοσίας των υπαλλήλων μόνιμου προσωπικού των ΚΕΠ Δήμου Μεγαλόπολης.

2. Αποδοχή πίστωσης ποσού 7.224,60 € από πιστώσεις του Υπουργείου Εσωτερικών από Πρόστιμα ΚΟΚ από 02/01/2012 έως 01/03/2012.

3. Αποδοχή πίστωσης ποσού 1.326,28 € από πιστώσεις Κεντρικών Αυτοτελών Πόρων του Υπουργείου Εσωτερικών για την καταβολή μισθωμάτων Σχολικών Μονάδων & Υπηρεσιών που μεταφέρθηκαν στο Δήμο κατά τις διατάξεις του Ν. 3852/2010 «…- Πρόγραμμα Καλλικράτης».

4. Αποδοχή πίστωσης ποσού 185.227,91 € από πιστώσεις Κεντρικών Αυτοτελών Πόρων του Υπουργείου Εσωτερικών, για την κάλυψη δαπανών μεταφοράς μαθητών.

5. Αίτημα Σωματείου Συμβασιούχων ΔΕΗ Μεγαλόπολης για οικονομική ενίσχυση και παροχή υπηρεσιών δωρεάν στέγασης και εξοπλισμού γραφείου.

6. ΄Εγγραφο – Αίτημα Γενικού Παναρκαδικού Νοσοκομείου Τρίπολης για χορήγηση προμήθειας Ηλεκτρονικών Υπολογιστών & Εκτυπωτών στο Κέντρο Υγείας Μεγαλόπολης για την ηλεκτρονική συνταγογράφηση των φαρμάκων των ασφαλισμένων της περιοχής.

7. ΄Εγκριση του Απολογισμού της Σχολικής Επιτροπής Δημοτικού Σχολείου Καρίταινας οικ. έτους 2011 (από 01.01.2011 έως 31.08.2011).

8. ΄Εγκριση του Απολογισμού της Σχολικής Επιτροπής 4^ου Νηπιαγωγείου Δήμου Μεγαλόπολης οικ. έτους 2011 (από 01.01.2011 έως 31.08.2011).

9. ΄Εγκριση του Απολογισμού της Σχολικής Επιτροπής Σχολικών Μονάδων Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Δήμου Μεγαλόπολης οικ. έτους 2011 (από 01.09.2011 έως 31.12.2011).

10. ΄Εγκριση του Απολογισμού της Σχολικής Επιτροπής Σχολικών Μονάδων Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Δήμου Μεγαλόπολης οικ. έτους 2011 (από 01.09.2011 έως 31.12.2011).

11. ΄Εγκριση της αριθμ. 42/2011 απόφασης του Διοικητικού Συμβουλίου του Ν.Π.Δ.Δ. «Κοινωνική Προστασία & Αλληλεγγύη Δήμου Μεγαλόπολης», περί αναμόρφωσης του Π/σμού οικ. έτους 2011.

12. Χρηματική Επιχορήγηση του Αρχαιολογικού Ινστιτούτου Πελοποννησιακών Σπουδών του Υπουργείου Πολιτισμού & Τουρισμού, για την έκδοση Πρακτικών της του Διημερίδας εις μνήμην του Αρχαιολόγου Π. Βελισσαρίου.

13. Συμμετοχή του Δήμου Μεγαλόπολης στην εταιρεία «Διαδημοτικό Δίκτυο Φορέων Αθλητισμού Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης ¨ΔΙΑΥΛΟΣ¨- Αστική Μη Κερδοσκοπική Εταιρεία».

14. Περί τρόπου εκτέλεσης του χρηματοδοτούμενου από πιστώσεις 3^ου ΕΑΠ Λεκανοπεδίου Μεγαλόπολης έργου «Εργασίες Βελτίωσης & Κατασκευή Ηλεκτροφωτισμού Εισόδου Δήμου Μεγαλόπολης επί της Ε.Ο. Τρίπολης – Μεγαλόπολης».

15. Περί αλλαγής του τίτλου του χρηματοδοτούμενου από πιστώσεις 3^ου ΕΑΠ Λεκανοπεδίου Μεγαλόπολης έργου «Κατασκευή Αίθουσας Πολλαπλών Χρήσεων στο Τ.Δ. Πλάκας του Δήμου».

16. Αναμόρφωση του Π/σμού οικ. έτους 2012 για την εγγραφή πίστωσης εκτέλεσης του κατεπείγοντος έργου «Επισκευή Αποχετευτικού Δικτύου Ομβρίων Υδάτων Τ.Κ. Περιβολίων».

17. Συγκρότηση Επιτροπής Ποσοτικής και Ποιοτικής Παραλαβής Προμηθειών ΕΚΠΟΤΑ για την παραλαβή της προμήθειας Λοιπού Εξοπλισμού (χρώματος διαγράμμισης και υλικών προστασίας για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και κίνηση των πεζών κατά την εκτέλεση έργων).

18. Περί τροποποίησης του Εγκεκριμένου Ρυμοτομικού Σχεδίου πόλης Μεγαλόπολης στο τμήμα που ευρίσκεται στην περιοχή του ισόπεδου κόμβου της Περιμετρικής Οδού της πόλης της Μεγαλόπολης με τη νέα συνδετήρια οδό του Α.Κ. Μεγαλόπολης.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ

Αναστάσιος Γ. Κάβουρας

ΤΑ ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΑΠΟ ΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΤΩΝΟΙΚΟΔΟΜΙΚΩΝ ΑΔΕΙΩΝ ΣΤΗΝ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ.

Aναρτήθηκαν στην Διαύγεια τα πρακτικά από την έκτακτη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της Μεγαλόπολης που έγινε στις 21 Μαρτίου 2012, για την αναστολή των οικοδομικών αδειών στα επίμαχα οικοδομικά τετράγωνα που θα κατασκευαστεί η απόληξη της συνδετηρίας οδού.

Διαβάζοντας τα πρακτικά προσεκτικά θα ενημερωθείτε για πολλά στοιχεία, για πολλά πράγματα που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια , τα οποία τα γνώριζαν ελάχιστοι στην Μεγαλόπολη.

Επίσης υπάρχουν συγκεκριμένες αναφορές οι οποίες αφήνουν πολλά να αιωρούνται χωρίς να δίνουν απαντήσεις.

Ο κ. Δήμαρχος και ο κ. Φουσέκης κάνουν λόγο για ¨σπέκουλα¨και ¨κανιβαλισμό¨από η στα Μ.Μ.Ε. ,το διαδίκτυο και άλλα.... λόγια που αφήνουν εντυπώσεις αλλά τίποτα συγκεκριμένο.
Προτάσεις και απειλές από τον κ. Δράκο για μηνύσεις προς όσους ασέλγησαν σε βάρος των δημοτικών μας αρχόντων και άλλες μεγαλοστομίες!
Μεγάλα λόγια μόνο και μετά τίποτα !!
Κύριοι όποιος έχει κάτι συγκεκριμένο να το πεί ευθέως.!
Αυτό που κάνετε είναι αυτό που κατηγορείτε τους άλλους. Μεγάλα λόγια , εύκολα αλλά από λεπτομέρειες τίποτα! Άν έχετε την δύναμη και το δίκιο με το μέρος σας τι φοβόσαστε και δεν μιλάτε καθαρά?
Ποιός , πού , πότε και πώς έκανε σπέκουλα με το θέμα?
Για ποιόν , πού , πότε και πώς δικαιολογείται να λέτε ότι υπάρχει κανιβαλισμός?
Ποιοί , ασέλγησαν σε βάρος σας κύριε Δράκο?
Άν έχετε κατι συγκεκριμένο να πείτε , να το δηλώσετε ευθέως και καθαρά . όχι με αόριστες κατηγορίες!

Ο κύριος Τσιριγώτης δεν ήταν παρών αλλά όταν θα έρθει το θέμα στο συμβούλιο πρέπει να δώσει πολλές απαντήσεις για τις κινήσεις του. Και για την επιλογή του 1997 και για τις ψήφους που έδινε στα επόμενα συμβούλια. Αν πράγματι εξακολουθεί να υποστηρίζει ότι ξεγελάστηκε τότε δεν κάνει για την θέση που είναι. Άν πιστεύει ότι έχει στοιχεία συγκεκριμένα να τα εμφανίσει.

Αλήθεια κύριε Φουσέκη μπορείτε να μας πείτε αν έχουν μεταφερθεί σωστά τα λόγια σας και σε ποιούς αναφέρεστε όταν λέτε... 
¨Κάναμε αίτηση για συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο γιατί θέλαμε να προφυλάξουμε από ενδεχόμενο κανιβαλισμό στα Μ.Μ.Ε., στα διαδίκτυα και στα υπόλοιπα την τοπική κοινωνία της Μεγαλόπολης. Θυμάστε ότι γινόταν ανταλλαγές απόψεων μέσα από συζητήσεις Μέσων Ενημέρωσης. Βλέποντας αυτό ζητήσαμε με αίτησή μας να συζητηθεί εδώ σε οργανωμένη συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο.¨



Κύριε Δήμαρχε εσείς ποιούς πραγματικά φωτογραφίζετε όταν λέτε...
¨Η αναβολή του θέματος για ένα εικοσιτετράωρο δεν νομίζω ότι θα μπορεί να προσφέρει κάτι καινούριο, αλλά νομίζω ότι η συζήτησή του ίσως θα βοηθήσει στο να σταματήσει αυτή η σπέκουλα και όπως είπατε ο κανιβαλισμός των Μ.Μ.Ε.¨
Δηλαδή δεν δώσατε περιθώριο 1 ημέρας για αυτόν τον σημαντικό λόγο?

Είναι αλήθεια κύριε Δήμαρχε ότι προσπαθήσατε να δώσετε λύση.Επίσης κανένας ποτέ δεν αμφισβήτησε τις καλές προθέσεις σας. Είναι γεγονός ότι τα λάθη έχουν ξεκινήσει και είναι πολύ σημαντικά από το 1997. Όλοι το γνωρίζουν αυτό.
Όμως τώρα το θέμα είναι στα δικά σας χέρια και αυτό που σας καταλογίζω εγώ προσωπικά  είναι κάποιοι συγκεκριμένοι χειρισμοί και η πλήρης απουσία ενημέρωσης.

Βγείτε και πείτε καθαρά με ποιούς μιλάγατε, τι λέγατε, ποιοί σας έβαλαν τρικλοποδιές, ποιοί σας έχουν επιτεθεί στο γραφείο σας και αποκαλύψτε όλο το βρώμικο παρασκήνιο που και εσείς ο ίδιος δηλώνετε ότι υπάρχει.
Πείτε μας όμως τι συζητάγατε με τους ιδιοκτήτες και της οδού Καβάφη και της οδού Σκουφά και σε ποιό ακριβώς σημείο υπήρχε εμπλοκή.

Αυτό ζητάμε...απαντήσεις και ενημέρωση. Όσο δεν το κάνετε και αφήνετε υπονοούμενα δεν βοηθάτε.
Το 99% των κατοίκων της περιοχής δεν μας νοιάζει σε ποιό στενό θα βγεί ο δρόμος, μας νοιάζει να έχουμε δρόμο.
Και ειλικρινά σας δίνω συγχαρητήρια για την πρόταση σας να πάτε εσείς ο ίδιος στον εισαγγελέα.
Αν πραγματικά πιστεύετε ότι χρειάζεται μην διστάσετε.


Οι κάτοικοι της περιοχής δεν θέλουν ίντριγκες, παρασκήνια και μεγάλα λόγια. Θέλουν έργα και αποτελέσματα.
Χρεώνετε γενικά και αόριστα όλους όσους ασχολήθήκαμε με το θέμα ότι κάναμε παραπληροφόρηση και πολλές άλλες κατηγορίες.
Εσείς όμως δεν κάνατε πλήρη ενημέρωση και δεν έχετε αναφέρει ανοιχτά σε όλους όλα τα στοιχεία.
Μας κατηγορείτε επειδή κάνουμε ερωτήσεις και επιλέγετε να μην απαντάτε.

Κύριε Δήμαρχε οι αναφορές μου δεν είναι προσωπικές, μιλάω πρός όλους τους δημοτικούς συμβούλους , όλων των παρατάξεων , δεν θα σας κρίνει κανένας σε ποιό στενό θα κουμπώσει ο δρόμος. Θα σας κρίνουμε αν λάβετε υπόψιν σας όλες τις παραμέτρους του έργου για είναι όσο πιο σωστό γίνεται και να κατασκευαστεί με την μικρότερη δυνατή καθυστέρηση.
Οι τυχόν προσφυγές πρέπει να αποφευγχούν και το θέμα της χρηματοδότησης να εξεταστεί πολύ σοβαρά. Συμφωνώ μαζί σας δεν φτιάχνει τον δρόμο ο Δήμος. Όλοι εσείς οι δημοτικοί σύμβουλοι πρεπει να διαφυλάξετε τα συμφέροντα όλων μας και όσο μπορείτε να παρέμβετε να γίνει πιό σωστό και πιο γρήγορα το έργο.

Εγώ λοιπόν συνεχίζοντας την παραπληροφόρηση και όλα τα άλλα απίθανα που έχω ακούσει τις τελευταίες ημέρες θα αναρτήσω τα πρακτικά για να τα διαβάσουν όλοι.
Και ο καθένας να καταλάβει ποιό είναι το επίπεδο και ποιό είναι το κλίμα του δημόσιου διαλόγου στην πόλη μας. Έτσι όπως εκφράζεται μέσα στα όργανα και όπως υπάρχει και στο διαδίκτυο.

Αλήθεια γιατί δεν υπάρχει στα πρακτικά η δήλωση του κ. Δράκου...περί απόκρυψης της αλήθειας?

Αν είναι δυνατόν να απειλεί με μηνύσεις αυτός που έπρεπε να δίνει εξηγήσεις για τις δηλώσεις του!

Κλείνοντας θα ξαναπώ σε όποιον νομίζει ότι υπάρχουν κάποιοι ανάμεσα μας που συμμετέχουν σε ύποπτα παιχνίδια να τους κατονομάσει και να τους εκθέσει... με ονόματα και επιχειρήματα...αλλιώς κανείς μας δεν δικαιούται να αναπαράγει φήμες και να  κάνει δηλώσεις μόνο και μόνο για να δημιουργεί εντυπώσεις.!!!

Όλοι μας κρινόμαστε από όποια θέση και αν βρισκόμαστε.από τον πρώτο πολίτη της πόλης εώς τον τελευταίο!!

103-2012 ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΩΝ ΑΔΕΙΩΝ - ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

Ανοιχτή συζήτηση για τη συνδετήρια οδό στον Μεγαλόπολη FM

Σε συνέχεια προηγούμενης συνεννόησης για την ενημερωτική ανοιχτή συζήτηση, με θέμα την ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ, η οποία δεν πραγματοποιήθηκε ( 29/3/2012 ημερομηνία που ο κ. δήμαρχος είχε προτείνει ) λόγω μη προσέλευσης του κ. δημάρχου ή εκπροσώπου του , επανερχόμαστε με νέα πρόσκληση για το ίδιο θέμα ως εξής:

1. Η επιλογή ημέρας ( Τετάρτη ή Πέμπτη ή Παρασκευή τρέχουσας εβδομάδας),
-όπως και οι επικεφαλής των αντιπολιτεύσεων έχουν δημόσια προτείνει-, αφήνεται στη διακριτική ευχέρεια του κ. δημάρχου, ώστε επιτέλους να δοθεί η δυνατότητα δημόσιας τοποθέτησης από όλες τις παρατάξεις του Δήμου.

2. Η παρουσία όλων των πλευρών είναι αυτονοήτως επιβεβλημένη διότι:
α. Οι εξελίξεις για το θέμα είναι καταιγιστικές και ανατρεπτικές
β. Απαιτείται η πλατιά ενημέρωση όλων για όλα
γ. Η συζήτηση θα συμβάλλει ουσιαστικά στην επικείμενη συνεδρίαση του ΔΣ για το εν λόγω θέμα.
δ. Δεν θα πρέπει να επαναληφθεί η απουσία του δημάρχου, διότι αυτό θα όξυνε ακόμα περισσότερο το ήδη φορτισμένο κλίμα.

Σας γνωρίζουμε τα βασικά θέματα που θα συζητηθούν:

1. α. Ποιες οι πιθανές πλέον λύσεις – επιλογές, μετά την παρέμβαση του κ. αντιπεριφερειάρχη Αρκαδίας , που μας θέτει στην διαδικασία δημοσιοποίησης
της προτεινόμενης λύσης «Καβάφη»
β. ποια πλέον η κατάσταση με την εκδομένη άδεια Καντέλη και τι επιφέρει χρονικά στην εξέλιξη της συνδετήριας μια πιθανή νομική εμπλοκή της.
2. Ποια τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των υπαρκτών λύσεων.
3. Ποιοί και σε πόσο μέρος ζημιώνονται ή ωφελούνται , με τις 2 λύσεις
( πλησίον Βασιλόπουλου – πλησίον Καντέλη) ,
και ποια η βαρύτητά αυτού στις αποφάσεις του Δήμου
4. Η λύση (πλησίον Βασιλόπουλου) ήταν ολοκληρωμένη – απαλλοτριωμένη κατά το 95%. Για ποιούς λόγους απεμπολίστηκε με την ομόφωνη 360/20009 βάζοντας το θέμα συνδετήρια σε καινούρια περιπέτεια;
5. Τι ακριβώς έγραφε το έγγραφο του ΥΠΕΧΩΔΕ, για την μη βλάβη της περιουσίας Βασιλόπουλου, γιατί το χαρακτήρισε ο δήμαρχος «ανακριβές» στην επίμαχη απόφαση 360/2009 και ποτέ δεν διαβάστηκε.
6. 30/11/2011 ο Δήμος Μεγαλόπολης (υπ’όψη Δημάρχου) παραλαμβάνει επίσημα από το ΥΠΕΚΑ ως ΕΠΕΙΓΟΝ το «εντέλλεσθε τροποποίηση ρυμοτομικού σχεδίου» που κλειδώνει την λύση Καβάφη. Γιατί:
α. δεν έρχεται άμεσα ως θέμα στο ΔΣ
β. μέχρι και 3 μήνες μετά(2/2012), απαντάται σε σχετικό ερώτημα του κ. Φουσέκη ότι «δεν υπάρχει ολοκληρωμένος φάκελος για την συνδετήρια»
γ. παρ’όλες τις αντιδράσεις των εμπλεκομένων ιδιοκτητών, ότι δεν ενημερώθηκαν ως ο νόμος επιβάλλει, δεν ελήφθη υπ’όψη ή δεν έγινε αντιληπτό, ότι δεν υπήρχε ΠΟΥΘΕΝΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ και ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗ της Περιφέρειας Πελοποννήσου, που επίσης από τον νόμο απαιτείται.
7. Προς κ. Γιαννακούρα (Περιφ. Πελ/σου)
α. ποια η τρέχουσα κατάσταση στις ενέργειες της περιφέρειας, μετά την επιστροφή στη φάση δημοσιοποίησης και γνωμοδότησης.
β. Έχει την δυνατότητα ο Δήμος Μεγαλόπολης να προχωρήσει σε λήψη απόφασης «τροποποίησης ρυμοτομικού σχεδίου» στην λύση Καβάφη, ενώ είναι σε εξέλιξη η διαδικασία δημοσιοποίησης της ΚΥΑ που αφορά την λύση Καβάφη και ενστάσεων θιγομένων;
8. Προς κ. Καρνέση (ΥΠΕΚΑ)
α. Ποια η άποψη του ΥΠΕΚΑ μετά τις τελευταίες εξελίξεις και παρέμβαση της Περιφέρειας Πελοποννήσου .
β. ποιες είναι πλέον οι δυνατές επιλογές- λύσεις για την συνδετήρια.
γ. ποιο το οικονομικό κόστος των 2 λύσεων, λαμβάνοντας υπόψη την ενημέρωση του δημάρχου στον πρ. Εμπορικού Συλλόγου Μεγ/λης (κ. Αντώνακα) «ότι ο ΜΩΡΕΑΣ δεν έχει χρήματα να ολοκληρώσει το έργο»

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ:
1. Το παρόν έχει σταλθεί στους:
α. επικεφαλής όλων των Δημοτικών παρατάξεων Μεγαλόπολης( κκ Μπούρας, Τσιριγώτης, Φουσέκης, Παγανός)
β. αντιπεριφερειάρχη Αρκαδίας κ. Γιαννακούρα Ευάγγελο
γ. προϊστάμενο ΕΥΔΕ ΥΠΕΚΑ κ. Καρνέση
2. Η συζήτηση θα γίνει στην «Εκπομπή» με την Γεωργία Δημητρακοπούλου, ώρα 14.00- 16.00.
3.Οι προσκεκλημένοι στη συζήτηση θα αποφασίσουν, αν θα δεχτούν παρεμβάσεις και ερωτήματα ακροατών και πολιτών
4. Παρακαλούμε εγγράφως να μας ενημερώσουν οι προσκεκλημένοι για την συμμετοχή τους, καθώς και για επιπλέον θέματα που θεωρούν δέον να συμπεριληφθούν στη συζήτηση.

H ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ Μ.Π.Ε. ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ ΕΦΤΑΣΕ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΡΚΑΔΙΑΣ 6 ΜΗΝΕΣ ΜΕΤΑ!!

Στις 3 Οκτωβρίου 2011 υπογράφηκε η τροποποίηση της Κ.Υ.Α. με αρ.απ.οικ.101860/1.3.2006 ) με την οποία τροποποιήθηκαν οι περιβαλλοντολογικοί όροι για την κατασκευή και λειτουργία της συνδετήριας οδού της μεγαλόπολης με την εθνική οδό.

Το υπουργείο ήταν υποχρεωμένο να στείλει τα σχετικά έγγραφα στην Περιφέρεια Πελοποννήσου στην περιφερειακή ενότητα Αρκαδίας προκειμένου να κάνει την υποχρεωτική δημοσίευση για αν μπορούν να ενημερωθούν οι τυχόν θιγόμενοι πολίτες και να εκφράσουν μέσα σε συγκεκριμένα χρονικά όρια τις αντιρρήσεις τους η να ασκήσουν τα νομικά δικαιώματα τους.

Το συγκεκριμένο έγγραφο είχε αποσταλεί μερικές ημέρες μετά και στον Δήμο Μεγαλόπολης συνοδευόμενο από επείγον έγγραφο το οποίο έλεγε στον Δήμο να προχωρήσει σε τροποποίηση του σχεδίου πόλης .

Από τότε , το έγγραφο είχε κρυφτεί από τον Δήμο Μεγαλόπολης και παρουσιάστηκε μόλις χτές 28 Μαρτίου 2012 , 6 μήνες μετά κατά την ενημέρωση από τον Δήμαρχο , αφού πρώτα το είχαμε βρεί εγώ με την Γεωργία Δημητρακοπούλου και το είχαμε παρουσιάσει.

Το συγκεκριμένο έγγραφο το στείλαμε και στον Αντιπεριφερειάρχη Αρκαδίας κ. Γιαννακούρα ο οποίος βρήκε ότι έχει γίνει λάθος από το Υπουργείο και το έγγραφο δεν έφτασε ποτέ στο γραφείο του και δεν δημοσιεύτηκε ποτέ.

Τώρα η περιφερειακή ενότητα Αρκαδίας θα δημοσιεύει άμεσα το έγγραφο και έτσι όλα παίρνουν τον δρόμο τους.

Ακούστε παρακάτω ολόκληρη την συνομιλία που έγινε σήμερα στον Μεγαλόπολη FM με τον κύριο Γιαννακούρα.


Διαβάστε την τροποποίηση... ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΜΠΕ ΓΙΑ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ

ΟΙ 3 ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ - ΛΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ

Μεθαύριο Τετάρτη 28 Μαρτίου θα συζητηθεί το θέμα της συνδετηρίας οδού της Μεγαλόπολης στην επιτροπή διαβούλευσης της πόλης.

Ένα μεγάλο πρόβλημα για την πόλη και όλη την ευρύτερη περιοχή.

Το πώς φτάσαμε μέχρι εδώ το έχουμε αναλύσει και παραπάνω από το κανονικό σε προηγούμενες αναρτήσεις. Οι ευθύνες για την καθυστέρηση και την απομόνωση της πόλης είναι πολλές και είναι όλων των δημοτικών αρχών που χειρίστηκαν το θέμα  από το 1997 μέχρι και σήμερα.

Για την ιστορία να θυμίσω ότι το μεγάλο αυτό πρόβλημα - με εξαίρεση το 1997 - συζητήθηκε 3 φορές στο Δημοτικό συμβούλιο και πάντα κατόπιν αιτήσεων πολιτών!! Κάθε φορά οι δημοτικοί μας άρχοντες φρόντιζαν να παίρνουν αποφάσεις που εκ των υστέρων δεν μπορούσαν να υλοποιηθούν η  με τις πράξεις τους οι ίδιοι  τις καταργούσαν!

Μεθαύριο λοιπόν θα έχουμε μια συζήτηση για το πού τελικά πρέπει να πάει ο δρόμος , που θα είναι η χάραξη του και αμέσως μετά θα συζητηθεί το θέμα και στο δημοτικό συμβούλιο της πόλης για να ληφθεί η 3η κατά σειρά απόφαση για την χάραξη του. Ναι , δυστυχώς 15 χρόνια μετά, εμείς ακόμα στην Μεγαλόπολη συζητάμε ποιά θα είναι η  χάραξη του δρόμου !!

Στην παρακάτω φωτογραφία σας δείχνω τις 3 προτάσεις που γνωρίζουμε και 1 από αυτές θα αποτελέσει την οριστική λύση.

1. Με πράσινο χρώμα. Η πρώτη απόφαση του Δ.Σ. του 1997 για την οποία έχει γίνει μελέτη, έχει προχωρήσει το θέμα των απαλλοτριώσεων και κάποιοι συμπολίτες μας έχουν πληρωθεί. Είναι η πιό ώριμη για ολοκλήρωση λύση. Την χάραξη αυτή είχε επιλέξει το 1997 ο κ.Τσιριγώτης και το 2009 την είχε απορρίψει η   πλευρά του κ.Μπούρα.

2. Με Κίτρινο χρώμα. Η απόφαση της 2ης χάραξης που είχε ληφθεί το 2009 με την 360 απόφαση, από την πλευρά του κ. Μπούρα αλλά τελικά ποτέ δεν προχώρησε και ποτέ δεν υποστηρίχθηκε από κανέναν!

3. Με Κόκκινο χρώμα.  Η χάραξη που όπως λέει ο Δήμος Μεγαλόπολης την έφερε το Υπουργείο αλλά όπως  επικαλείται το Υπουργείο έγινε το 2011 κατόπιν αιτήματος του Δήμου σύμφωνα με την απόφαση 360 του 2009!! Ποτέ δεν θα πάρουμε απάντηση πως ερμηνεύτηκε λάθος η απόφαση αυτή !! Η συγκεκριμένη χάραξη υποστηρίζεται σθεναρά από την σημερινή πλειοψηφία του κ. Μπούρα ο οποίος έχει αλλάξει άποψη, δεν θέλει την λύση 2 που ο ίδιος είχε προτείνει το 2009 !!
Η χάραξη αυτή σύμφωνα με την πλειοψηφία είναι η καλύτερη και πιο σωστή από όλες αφού θα κουμπώσει με την υφιστάμενη οδό Καβάφη η οποία τερματίζει όμως στις γραμμές του Σιδηροδρομικού Σταθμού Μεγαλόπολης.
Αλλά σύμφωνα με πληροφορίες η πλειοψηφία του Δήμου θεωρεί ότι έχει ξεπεραστεί αυτό το πρόβλημα αφού μπορεί να γίνει επέκταση της Καβάφη και αφού περάσει πάνω από τις γραμμές του τρένου, να κουμπώσει απέναντι στο γήπεδο και επίσης στην αλλαγή του κυκλοφοριακού της Μεγαλόπολης θα γίνουν διπλής κυκλοφορίας οι  δρόμοι περιφερειακά από το γήπεδο και αυτός που πάει πρός τα σχολεία.

Αυτές είναι οι 3 λύσεις πάνω στις οποίες γίνονται όλες οι κουβέντες. Μία από όλες θα αποτελέσει και την τελική.

Πιστεύω ειλικρινά να πρυτανεύσει η λογική και η ηθική σε αυτή την πόλη, έστω και τώρα και να πάψουν ορισμένοι να παίζουν τα προσωπικά τους παιχνίδια σε βάρος όλων μας.

Είναι απαραίτητο οι δημοτικοί μας άρχοντες να επιλέξουν την καλύτερη λύση με βάση πάνω από όλα τα εξής στοιχεία...

1. Ποιά λύση είναι χρονικά πιο γρήγορη να γίνει.

2. Ποιά λύση είναι από οικονομικής άποψης πιό θεμιτή γιατί ο Μωρέας δεν έχει πλέον χρήματα και υπάρχει κίνδυνος εμπλοκής.

3. Ποιά λύση δεν θα θίξει καμία κατοικία συμπολίτη μας, οικόπεδα , χωράφια κ.τ.λ. αναγκαστικά θα θιγούν.

4. Ποιά λύση δεν κινδυνεύει να καθυστερήσει από πιθανές δικαστικές εμπλοκές, αν υπάρχουν τέτοιοι φόβοι πρέπει να εξεταστούν πολύ σοβαρά.

 Σίγουρα θα υπάρχουν και άλλα στοιχεία, εγώ αναφέρω τα πιο σημαντικά.

Είναι υποχρεωμένοι οι δημοτικοί μας άρχοντες να σκεφτούν πολύ σοβαρά και να ζυγίσουν όλα τα παραπάνω πριν λάβουν κάποια απόφαση.
Αυτό το λέω γιατί δυστυχώς έχει αποδειχθεί ότι όλες οι προηγούμενες αποφάσεις δεν είχαν εξεταστεί πολύ σοβαρά και μας οδήγησαν εδώ που είμαστε σήμερα.
Ο Δήμαρχος ιδιαίτερα έχει μεγάλη ευθύνη να μην επιτρέψει να παίζονται παιχνίδια ιδιωτών σε τόσο σοβαρά θέματα.

Η ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΔΕΤΗΡΙΑ ΟΔΟ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ

Ολόκληρη η εκπομπή του Μεγαλόπολη FM που έγινε την Παρασκευή 23 Μαρτίου 2012 με καλεσμένο τον πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου Μεγαλόπολης.

Μοναδικό θέμα  η συνδετήρια οδός της Μεγαλόπολης και τα προβλήματα που έχουν παρουσιαστεί.

Μπορείτε να ακούσετε από το ίντερνετ όλη την  εκπομπή η οποία λόγω μεγάλης διάρκειας είναι χωρισμένη σε 12 μέρη.

Mέρος 1ο - Εισαγωγή


  Mέρος 2ο - Ιστορικό από το 1997 μέχρι το 2007

 Mέρος 3ο - Ιστορικό από το 2007 μέχρι το 2009

 Mέρος 4ο - Νοτιότερα - Βορειότερα 1

 Mέρος 5ο - Νοτιότερα - Βορειότερα 2

 Mέρος 6ο - Πολεοδομικό σχέδιο - Οικισμός Ψαθί

 Mέρος 7ο - Απάντηση Υπουργείου σε εξώδικο 1

 Mέρος 8ο - Απάντηση Υπουργείου σε εξώδικο 2

 Mέρος 9ο - Έκδοση οικοδομικής άδειας

 Mέρος 10ο - Ανάκληση οικοδομικής άδειας

 Mέρος 11ο - Έκτακτο Δημοτικό Συμβούλιο

 Mέρος 12ο - Κλείσιμο